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欢乐彩直播-撩新车:被誉为“最美的群众车”现在在缝隙中求存,话说全新群众CC
2019-08-23 00:11:23

今日持续撩一款群众其他的车,这款车诞生的第一代就被称为“最美群众车”,从前获得过德国红点规划大奖,它便是一汽群众的轿跑车——CC

了解群众车的朋友都知道,群众的车系里边几乎都是偏偏一概的外观以及内饰规划,浅显点来比方可以说是“葫芦娃”,色彩有不同,款式都没不同。CC之所以能在许多群众车型中锋芒毕露提升奢华B级轿车队伍,要害就在于它的美和其他群众没有过多堆叠,那么全新一代的群众CC究竟能否入围30万豪车门槛呢?咱们接着往下看……

假如用前中网的镀铬格栅可以作为差异宝来、迈腾、速腾等群众车系的方法,那么这种差异方法在群众CC上就底子不适用,由于它的行进气格栅饰条太多了,上半部分的两根和两头大灯组行程贯穿式规划,而下方的四根则按必定份额缩短,整个前大灯组也是采用了LED灯源,“WingLet”是这一代CC的共同规划元素。

全新CC的三围尺度分别是4864mm、1870mm、1447mm,轴距比较之前老款也进行了加长,变为2841mm。

要说旁边面,那CC最大的亮点必定便是它的无边框车门以及溜背的车顶造型了,门把手处的腰线看似垂直,但实践上仍是有一点弧度,整个线条合作这样的车身造型十分欢乐彩直播-撩新车:被誉为“最美的群众车”现在在缝隙中求存,话说全新群众CC的运动和时髦,再加上“鸭尾”的翘臀规划以及“银耳”的美容养颜,不欢乐彩直播-撩新车:被誉为“最美的群众车”现在在缝隙中求存,话说全新群众CC能说它美过BBA,可是的确CC是有它自己共同的规划神韵的。

除了华颜版,也便是最低配以外,CC其他几个装备均标配电动尾门和感应尾门,感应式尾门好不好用暂且不说,光从这个伸脚的动作,就让你有姿势范儿。Easy Close是CC尾门的封闭键,当使用完后备箱之后,假如腿脚不利索,也可以用手按一下这个按键,只要人脱离后备箱必定规模,它会主动进行封闭。

后备箱的空间仍是蛮大的,纵深和开口都十分给力,假如不是轿跑车溜背的低趴结构,将后排放倒放一个充气垫当床那也是妥妥的。

内饰方面,这一代的CC“群众感”仍是十分激烈,坐在主驾驭即便是不需要眼睛看,用手摸到这方向盘你就会知道这是一台群众车。12.3英寸的全液晶外表以及9英寸的中控触摸屏只要顶配车型装备,低配车型也可以买一个奢华科技包进行加装,价格在1万上下。


我对CC的内饰全体是不满足的,除了顶棚的黑色原料包裹显现运动以外,其他的真是找不到太多的长处。

方向盘是照搬照套,假如不是加了黄色线缝你底子找不出它和其他车型方向盘有何差异,当然,按键布局必定是相同的了。

中控屏的活络程度还算OK,可是人机交互体系的确会让人头大,不服从指令也就算了,竟然还说我动静大了,这你能忍吗

储物空间关于CC而言也是不太抱负:方向盘左下有一个规范的群众储物格,档把前端有一个mini储物槽,档把后边是两个水杯架及一个卡槽(个人觉得并没有什么用),中心扶手内的储物槽也是小得不幸,一个苹果欢乐彩直播-撩新车:被誉为“最美的群众车”现在在缝隙中求存,话说全新群众CC足以塞满整个空间,内部有一个USB托言以及AUX的插孔,略微让人满足的规划便是副驾驭的手套箱有冷藏功用以及CD机和SD卡槽,仅有值得表彰的应该是门板上的储物槽了,空间尽管中规中矩,可是融入了绒面资料,视觉效果不只上档次,并且还可以内行进过程中有用根绝槽内物品咯吱咯吱的磕碰动静。


外后视镜的盲区妨碍报警灯是我发现的比较惊喜的规划,内行进过程中凡是有妨碍物挨近两边,“银耳”上的指示灯就会亮,这关于女司机而言可算是神器;除此以外还有一个躲藏规划的HUD昂首显现,不必的时分可以躲藏起来,不过比较投影到前挡玻璃,我仍是更喜爱后岳西天气者;丹娜的高质量形象在顶配车型上具有,或许是没有通过任何调试的原因,我听起来的音质和高尔夫以及探歌的差不太多,如有说错请原谅我的耳朵。

座椅的乘坐体会没啥特别,仍旧的“群众体会”,不过2841mm的轴距造就了不错的后排乘坐空间,后排独立空调及座椅加热和2个USB接口都是有的;除此以外,后排中心扶手翻开后,内部还有一个窗口,可以和后备箱联通,这种规划放个宠物或许拿去物品都还算是比较有用和便利;后排坐垫偏短,这或许关于现在的车来说并不是一个缺点,究竟空间和结构就像鱼和熊掌,不能兼得。

关于内饰,还有一点有必要吐槽一下,塑料感关于一个价格20万以内的探歌可以忍耐,可是关于一辆官价31万的群众CC,你能幻想吗?即使是顶配车型,除了座椅、方向盘和手托是皮质软资料,其他基本上都是硬塑料,档把两边的那个廉价感几乎会让人不忍直视,你知道吗

机械体现

CC的动力总成和迈腾相同,都是搭载2.0T涡轮增压发动机以及7速湿式双聚散变速器,高功版最大马力220ps,最大扭矩350n.m;低功版最大马力186ps,最大扭矩320n.m。好在群众没有在CC上做类似于T-ROC的“差异对待”,究竟仍是要顾及一下B级轿跑的面子嘛。

国6规范的新CC官方发布的破百加速度是7.4s,这个成果仍是比较抱负。实践的驾驭体会而言,对CC的动力体现仍是比较满足,但变速器就不敢恭维了。

群众的双聚散是出了名的低速换挡颤动,尤其是冷车起步这种现象可以说是常常发作,试驾CC之前先是由试驾专员驾驭,他的一脚起步地板油也是直接将CC变速器的颤动体现得玲离尽致,我随后试驾过程中也重复实验了两三次,这种问题却没有呈现,或许冷车发动呈现这种现象的可能性比较大吧。

再来撩下它的行进质感。整体而言仍是不错的,前段换挡略微偏慢,中后段换挡显着要快许多,提速也是比较快,推背感就不必多说,必定是有的,并且还很激烈。假如合作着秀珍的拨片,那应该还会更爽。

前麦弗逊后多连杆也不必过多介绍,整车在中速情况下行进在波动路面以及过弯悬架的支撑以及滤震性都十分不错,美中不足的是它的车内噪音,速度开到80码,胎噪以及底盘传递到驾驭舱的噪音十分显着,不过谁叫人家是轿跑嘛,动静大点才更显动感。

方向盘是CC最大的缺点,尽管不同形式下的方向盘阻尼有所差异,可是旷量都比较大,简略来说便是你要转向过弯的时分,本来的滚动间隔或许现已可以正常过弯,可是你会发现车头并没有朝你抱负的途径行进,这时分你就会不自傲的左右来回批改视点,回正力矩也稍有不行,这也导致在过完一个弯道之后你会来回再次批改视点。


小结

颜欢乐彩直播-撩新车:被誉为“最美的群众车”现在在缝隙中求存,话说全新群众CC值高,姿势棒,这是CC的最大亮点,作为一款轿跑车型,动力体现以及瞬间爆发力仍是十分充分,不过它也就只能一个人帅,凡是来一个宝马3系或许奥迪A4L它都不必定精干的过。

现在这款车的优惠力度比较大,作为一个群众旗下的当家花旦,花二十多万就能买到的B级轿车,抛开BBA,那么CC是一个不错的挑选,不过它和日系品牌的雅阁或许凯美瑞等就没有可比性,一个重视驾驭感触一个重视“群众质量”,各有好坏,看个人喜爱。


内饰没啥奢华感,从这一点来看,或许它还比不上10万块的国产,但它有无边框以及“银耳”等光环加持,这或许也是群众成功“收割”顾客的要害原因。

尽管官价顶配31,出于奢华车价为段,但高不成,低不就,优惠后的价格也就比日系略微多那么一点点,比BBA少那么一点点。整体而言,CC是一台夹在日系和BBA中缝隙求存的这么一台车,没办法,谁叫它是群众呢

以上便是关于CC的全部内容,下期见!

(修改:RQ)